钢波纹涵管便于运输，施工利便，是水泥管重量的1/8，埋管只需挖土机，不需大型设备；不被污染、废水及化学药品侵蚀，不因泥土中腐烂物质而侵蚀；管材可先在沟外连接，用挖土机推到沟中，减少工程时间和用度；管材壁采用"U"字形结构，耐冲击、耐压，地基下沉情况下也不破裂，而且变形后复原性强，对地基都有很好的适应性；

钢波纹涵管是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在侵蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢波纹管，可在原使用寿命基础上进步约20年以上。优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。

    波纹涵管也叫钢波纹涵管，一般铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由钢板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，加工好波纹涵管后镀锌处理，达到防腐的目的。广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。以下是钢波纹管的机能：一、强度高，因为其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。二、钢波纹管是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使长短纯熟工也可以操纵，施工以少量的手工操纵，可在短时间内完成，既快捷又利便。

假如当淤泥4-6米深，填土超过10米，采用清淤抛石处理方法，一般清淤深度为2-4米，抛石厚度一般为2-3m,让其不乱后，采用压实机械压实，为***基础整体性，建议还要在80厘米垫层中铺设两道土工格栅。当淤泥大于6米深时，采用 CFG基桩加固，然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。

 钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。本文主要探讨了钢波纹管涵洞的技术特点以及优势。

      在公路涵洞中对其破坏大的因素就是沉降不均匀，公路涵洞施工中，其使用材料与工程结构具有一定的关系。通常情况下，施工人员都会使用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，这种材料不仅具有一定的适应地基与基础变形的能力，而且对于解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题也具有重要作用，钢波纹管涵洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力能力。钢波纹管涵洞的轴向和径向同时分布可以在一定程度上将荷载的应力进行有效分散，从而更好地发挥钢结构的优势。利用钢波纹管结构可以有效修筑不良工程岩土地区的涵洞，如：多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区。钢波纹管因其***的优势也使其具有更广阔的应用前景。