金属波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在马路、铁路下的涵洞用螺丝扣波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。广泛应用于马路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

金属波纹涵管设计步骤

     一、结构分析：

     （1）本图假定波纹管和土体均为弹性体。

     （2）不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半***弹性体理论核算。

     （3）土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=30°，土容量18KN/ m3.

     二、构造处理：

     （1）波纹为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接。

     （2）金属波纹涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。

     （3）整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

     （4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um.涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。

     （5）密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

      金属波纹涵管接替钢筋水泥施行涵洞动工，不管从动工周期、动工造价、环保意义等方面都有其不可以比拟的优良性，且用金属波纹涵管施行涵洞动工，可大大增长道路桥式起重机的舒程度适当与安全性，防止道路中涵洞的“错台跳车”显露原形，有帮助于解决西北及我国阴冷地区霜冻害对砼管涵结构的毁伤问题。

金属波纹涵管洞具有运输方便，施工简单，工期短，对地基扰动小，对基础要求较低，适应变形性能好等诸多优点"并具有较强的抗拉抗剪和抗疲劳能力"能够满足多年冻土软土膨胀土湿陷性黄土等因地基因素引起的不均匀沉降对涵洞结构拉应力的特殊需求=特别适用于边远地区或多年冻土软土等特殊地基区域的道路涵洞工程，因此"金属波纹管涵洞在我国具有广阔的应用前景。

      1、波纹钢板件材料性能应符合GB/T 2518 规定，波形尺寸规格（波形、波距、波高、壁厚、波峰波谷半径等）应满足设计要求，波纹钢板件长度和宽度根据尺寸及吊装、运输和拼装条件等确定。波纹管钢板件和高强度螺栓、螺母，出厂前应进行热镀锌防腐处理。每道金属波纹管出厂时，必须经出厂检验并附有产品合格证书。

      2、金属波纹管和板件在运输、装卸过程中，均应小心，切忌滚动或碰撞硬物，不能敲打，以避免波纹管壁变形或损伤镀锌层。运到工地的管节应采取防护措施，避免波纹管被雨水浸泡、变形。

      3、运至施工现场后，必须逐块检查其几何尺寸，并从每批产品中随机抽取一片板件和高强螺栓对其进行规格尺寸、防腐、强度等项目的检验，其检验数据应满足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》之相关要求。